历经多年的发展，中国自主品牌造车已经步入品牌全力向上的阶段长安，长城，吉利等自主品牌相继推出定位为中高端市场的产品或子品牌作为第三次创业的重头戏，UNI产品序列无疑倾注着长安汽车品牌向上的强烈愿望

最近几天，避开了成都车展风口的2022款长安UNI—T低调上市在发布会上，长安别出心裁的创意以及再次升级的智慧座舱，成了数字化在汽车圈的又一新成果根据消息显示，2022款UNI—T共推出5款配置车型，官方指导价区间11.59万—13.89万元

自2020年6月上市以来，UNI—T累计销量达到11.44万辆今年5月上市的UNI—T运动版不仅开创了潮改文化，更为市场销量与口碑的积淀不断加力长安汽车副总裁叶沛介绍道，作为长安汽车高端产品序列UNI的首款车型，UNI—T在年轻化运动SUV赛道上持续领跑而如今，2022款UNI—T再次拉开了乘势而上的新序幕

根据消息显示，在延续家族无边界设计的基础上，2022款UNI—T车身配备超感精致化运动包围，强化动感视觉冲击力同时，分体式LED前大灯与无边界格栅交融，格栅内置独创四叶草隐藏式格栅灯，科技感属性爆棚

2022款UNI—T的中控表面采用金属层次纹理的交叉拉丝面板，与全新黑色，新增浅灰色两种色系内饰极致相搭值得一提的是，2022款UNI—T升级双12.3英寸智慧双联屏，FACEID×超级账号可实现高效上车刷脸，成为用户的智慧出行管家

动力方面，2022款UNI—T搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，升级后峰值功率提升至138kW，峰值扭矩达到300N·m得益于先进的电磁控制式涡轮增压技术，新车有效降低了油门响应延迟，减少了顿挫感，在拥有强劲动力的同时也更舒适省油

回望UNI—T走过的这一年，自上市累计销量达到11.44万辆2021年5月份，UNI—T运动版不仅开创了潮改文化，更为市场销量与口碑的积淀不断加力，助力UNI—T系列上半年取得近4.6万辆的销量成绩

当前汽车市场的一切竞争要素都在变化例如，用户的多元化和年轻化需求带来了汽车在形态，动力形式，智能数字功能的一系列变化在叶沛看来，眼下汽车不再只是交通工具，更多要满足消费者的审美需求，情感需求一款好车要让用户既要有驾驶乐趣，还要智能化的体验，而这正是UNI—T需要做到的