据财联社消息，今天的动力多元化时代汽车技术创新与政策建议研讨会正式召开中国科学院院士，中国电动汽车百强委副主任委员高在会上表示，未来纯电动汽车一定是高压架构，电池方面，磷酸铁锂电池回归是大势所趋，现在是刀片电池，未来是CTV，也就是电池和车身直接结合

此外，高还表示，由于磷酸铁锂电池冬季续航里程的衰减，三元锂电池也有市场，市场上的产品将是三元电池和磷酸铁锂电池的组合在补充能源市场，高建议采取快充补，慢充补的模式

目前，三元锂电池具有更高的能量密度和更好的耐低温性能这类电池采用镍，钴，锰或铝作为正极材料，由于地球上镍，钴元素的储量相对较少，因此具有成本较高的缺点

据IT之家报道，特斯拉CEO马斯克此前表示，他更喜欢磷酸铁锂电池，因为它可以充电到100%，而三元锂电池只建议充电到90%目前国内销售的Model 3车型使用磷酸铁锂电池，而美国销售的车型主要搭载三元电池在美国，Model 3延寿版价格相同，但磷酸铁锂电池寿命略有下降

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