据央视报道，今天下午，国内首艘自主建造的纯电动拖轮正式投入使用，云港电拖一号在连云港港27号码头拖航，填补了国内港口作业中纯电动拖轮的空白。

云冈电拖一号采用磷酸铁锂电池作为动力源，可以达到4000马力常规拖轮的使用效果，完全可以替代传统大功率燃油拖轮。

根据消息显示，纯电动拖轮长35.5米，宽10米，满载吃水3.5米，可实现大型船舶进出港拖航作业，具有污染物零排放，噪音低的优点，为港口拖轮作业提供了新的途径。

IT之家此前报道，云冈电力牵引一号8月16日在连云港交付试运行。

此前，国家电网连云港供电公司在港口建设了高压岸电系统，解决了电动拖轮的充电问题目前纯电动拖轮2小时即可充满电，可满足8小时作业要求据国网连云港供电公司测算，纯电动拖轮每年可节约燃油约300吨，减少碳氧化物约900吨

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