据外媒报道，到2021年底，特斯拉Giga上海的国产化率将达到90%左右。

目前，特斯拉在上海超级工厂生产国产Model 3和Model Y这家工厂生产的汽车不仅供应国内市场，也供应国外市场因此，特斯拉中国必须确保可靠的供应链，以便其上海超级工厂能够在尽可能少的中断情况下生产汽车

鉴于此，特斯拉中国提高国产Model 3和ModelY零部件的国产化率意义重大上海自贸试验区临港新区党工委副书记袁国华指出，到2021年底，特斯拉Giga上海的国产化率将达到90%左右

很大程度上，特斯拉实现了这个目标此前，今年5月，有外媒报道称，特斯拉国产Model3和Model Y零部件90%以上来自国内供应商

特斯拉中国一直在努力实现供应链本地化，因为供应链本地化有很多优势，比如降低运输成本，生产成本，缩短交付时间等等。

据外媒报道，特斯拉在中国国内采购可以显著降低汽车生产所需的材料和零部件成本反过来，这使得国产车的价格更低，可以在中国以外以可承受的价格出售

今年7月底，特斯拉表示，得益于美国本土市场的强劲需求和全球平均成本的优化，已完成上海超级工厂作为主要汽车出口中心的转型。

上周二，CPCA表示，今年7月，特斯拉售出了32968辆中国制造的汽车，其中24347辆出口到国外市场。

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